Veelgestelde vragen
Fietsbatterij revisie
Wanneer een fietsbatterij sneller leegloopt of onverwacht uitvalt, zijn de batterijcellen meestal versleten. Bikebat vervangt deze door nieuwe, krachtige cellen zodat jouw fietsbatterij opnieuw de juiste capaciteit en actieradius haalt.
Het is vaak mogelijk om een hogere capaciteit te kiezen dan je origineel in de batterij had. Hierdoor kan je nog langere fietstochten doen of hoef je minder snel weer op te laden.
Revisie is in de meeste gevallen goedkoper én duurzamer. Je behoudt jouw bestaande behuizing, kiest zelf de capaciteit en krijgt 2 jaar garantie.
Bij revisie vervangt Bikebat de versleten cellen van jouw fietsbatterij door nieuwe cellen van hoge kwaliteit. Indien nodig wordt ook de elektronica hersteld. De behuizing blijft behouden, zodat de fietsbatterij perfect op jouw fiets blijft passen.
Een revisie duurt gemiddeld 10 werkdagen na ontvangst van jouw fietsbatterij. Bij uitzonderlijke schade of drukte kan dit iets langer duren, maar Bikebat houd je altijd op de hoogte.
De meeste revisies kosten tussen €200 en €400, afhankelijk van het type fietsbatterij en de gewenste capaciteit. Bikebat toont altijd transparant de prijs online.
Niet wanneer dit door specialisten gebeurt. Bikebat test elke fietsbatterij uitvoerig vóór én na revisie.
Ja. Bikebat geeft 2 jaar garantie op de nieuwe cellen en eventuele herstelde elektronica op mijn gereviseerde fietsbatterij. Indien de originele elektronica (BMS) behouden blijft, dan heb je hierop 6 maand garantie.
Dan ontvang je een duidelijk diagnostisch rapport. Ik kan kiezen uit:
- gratis terugzending van mijn fietsbatterij
- gratis recyclage via Bikebat
- Mogelijkheid om een nieuwe batterij aan te kopen via Bikebat
Gebruik en onderhoud na revisie
Ja. Bikebat stuurt mijn fietsbatterij gebruiksklaar terug. Voor optimale prestaties laad je ze best eerst volledig op.
- opladen zodra mijn fietsbatterij onder 30% zakt
- steeds opladen tot minstens 80%
- bewaren op kamertemperatuur
- in de winter minstens maandelijks opladen
- extreme hitte en kou vermijden
Zo blijft jouw fietsbatterij langer in topconditie
Na een revisie is het belangrijk dat de batterij 2-3 keer volledig opgeladen en leeg gereden wordt. Door de vernieuwing van cellen en elektronica kan de batterij indicatie in het begin vaak niet volledig correct zijn.
Om de volledige capaciteit te kunnen benutten van de batterij is het belangrijk om te blijven rijden tot de display en ondersteuning wegvallen. Vaak zal je met je laatste batterij indicatie nog verder kunnen rijden dan je net voor revisie gewoon was.
In het algemeen is een fietsbatterij niet 100% waterdicht, maar eerder spatwaterdicht. Bij een felle regenbui kan er dus water in de batterij terecht komen. Bij fel regenweer plaats je jouw fiets dus beter in het droge.
Mocht de batterij toch teveel in aanraking gekomen zijn met water, droog deze dan op kamertemperatuur gedurende enkele dagen. Leg de batterij nooit direct op of tegen de verwarming. Dit om condensvorming te vermijden en aldus corrosie binnenin de batterij.
Bij het reviseren van batterijen bestaat er steeds een beperkt risico dat de batterij tijdens het revisieproces onherstelbaar beschadigd raakt. Hoewel dit zelden voorkomt, willen we transparant zijn over dit mogelijke risico.
Indien een batterij defect raakt tijdens de revisie, worden er geen kosten aangerekend aan de klant. In dat geval kan de klant echter geen aanspraak maken op een schadevergoeding of andere vorm van compensatie vanwege Bikebat.
Wij streven er uiteraard steeds naar om samen met de klant een passende oplossing te vinden, zoals het aanbieden van een nieuwe of gereviseerde batterij tegen een gunstige prijs.
Verzending van mijn fietsbatterij
Gebruik een stevige doos en zorg dat jouw fietsbatterij goed beschermd is tegen schokken. Bikebat bezorgt je bij bestelling duidelijke verzendinstructies.
Ja voor België en Nederland is verzending inbegrepen in de prijs. Voor andere landen wordt er een verzendingskost in rekening gebracht.
Elke fietsbatterij wordt bij aankomst visueel gecontroleerd en gefotografeerd. Indien er transportschade is, neemt Bikebat onmiddellijk contact met je op. Een degelijke verpakking blijft dus belangrijk.
Garantie op mijn fietsbatterij
Elke gereviseerde fietsbatterij bij Bikebat valt onder 24 maanden garantie, vanaf de factuurdatum. Indien de originele elektronica behouden blijft, dan geldt hier nog 6 maanden garantie op de elektronica.
Iedere door Bikebat herstelde batterij geniet van een garantie van 24 maanden. De garantieperiode gaat in op de datum vermeld op de factuur.
Onder garantie valt:
- Een defect aan de bedrading of soldering gedaan door Bikebat
- Een defect aan een component dat geplaatst werd door Bikebat (bv. BMS)
- Duidelijke vermindering van capaciteit in vergelijking met bijgeleverde testrapport, 20% vermindering binnen 12 maanden en 30% vermindering binnen 24 maanden.
Geen recht op garantie:
- Er werd geen melding gemaakt binnen de garantietermijn
- Er is sprake van nalatigheid bij de klant, foutief of onveilig gebruik
- De originele BMS die behouden moet worden is stuk gegaan (na 6 maand)
- De behuizing werd opengemaakt door derden zonder toestemming van Bikebat
- Diepontlading van de batterij waardoor de cellen stuk zijn (door niet te laden, batterij leeg weg te plaatsen, …)
- In geval van waterschade die niet te wijten is aan Bikebat.
Sommige batterijen zijn standaard herstelbaar, bij andere kunnen wij dit pas besluiten nadat de revisie uitgevoerd/begonnen is. Oude cellen van een batterij die binnenkomt worden nooit bijgehouden.
Bikebat kan niet aansprakelijk gesteld worden voor batterijen die na begin van de revisie niet herstelbaar blijken te zijn.
Een defect in de BMS kan ook soms pas na revisie te zien zijn. Batterijen die voorheen nog deels werkten kunnen na revisie in deze gevallen dus volledig niet meer werken door een defecte BMS.“
Ik stuur een mail naar info@bikebat.be of bel 052 / 719 919. Bikebat bekijkt mijn situatie en zoekt altijd een klantgerichte oplossing.
Ik heb recht op garantie bij:
- een defect aan bedrading of soldeerwerk uitgevoerd door Bikebat
- een defect aan een vervangen component (zoals het BMS)
- capaciteitverlies >20% binnen 12 maanden of >30% binnen 24 maanden
Ik verlies het recht op garantie wanneer:
- ik het probleem te laat meld
- ik mijn fietsbatterij foutief of onveilig gebruik
- de originele BMS na 6 maanden defect raakt
- de behuizing door derden geopend werd
- mijn fietsbatterij diep ontladen werd
- er waterschade is die niet door Bikebat veroorzaakt is
💡 Bikebat kan niet aansprakelijk worden gesteld wanneer een fietsbatterij tijdens of na revisie onherstelbaar blijkt.
Hou de vaart in je elektrische fiets!
Onze ervaren technici maken hem vaak zelfs beter dan nieuw.
